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交通信號（hào）燈常見問題分析

交通信號（hào）燈對於城市交通日常運轉起著至關（guān）重大的作用，如果交通信（xìn）號燈發生（shēng）故障，那麽就會影響上（shàng）班，運輸（shū）等等，造成駕駛人等的心情不良以（yǐ）及工作效率降低（dī），甚至影響到性命，發生悲劇。以下由（yóu）銳納小編為大家（jiā）介紹一下交通信號燈常見的問題及原因分析：

1、交通信（xìn）號燈不（bú）能正常使（shǐ）用。

分析：交通信號燈硬件缺（quē）損或故障，不能正常顯示（shì），導致信號（hào）燈不亮、單一燈色顯示時間過長、信（xìn）號燈亮度不夠等問題。

2、交通信號燈使用“複合燈”。

分析：“複合燈”是指在同一個發光單元內顯示紅、黃、綠燈多種燈色（sè）。未按標準要求“紅色、黃色、綠色三個幾（jǐ）何位置（zhì）分立”，色盲、色弱等交通參與者無法通過位置辨（biàn）別信號燈的（de）燈色，存在（zài）安全隱患。

3、交通（tōng）信號燈排列順序不規範。

分（fèn）析（xī）：交通（tōng）信號燈（dēng）紅黃綠應該由上往下、由左往（wǎng）右排（pái）列。

4、交通信號燈應設未設。

分析：已達到設置條件的路口或路段未設置信號燈，路口交通秩序差，易導致交通擁堵，甚至引發交通事故。

5、交通信號燈安裝數量過少

分析：。道（dào）路路段雙向六車道及（jí）以上的（de）大型（xíng）路口每個進口方向（xiàng）僅設置1組信號燈（主燈），無法滿足信號燈的覆蓋範圍（wéi）要求，影響駕駛人準確辨識。

6、交（jiāo）通信號燈安裝位置和方位不正確。

分析：信號燈的位置（zhì）未按標準（zhǔn）規定設置，不符（fú）合駕駛人的視認習慣，不利於駕駛（shǐ）人的（de）快（kuài）速識（shí）別和反應。

7、交通信號燈安裝位（wèi）置過遠（yuǎn）。

分析：信號燈設置的位置距離所指示方向停止線達到80米（mǐ）以上，在霧霾或光照比較強烈時（shí）影響駕（jià）駛人準確辨識，存在交通隱患。

8、交通信號燈被遮擋。

分析：部分道（dào）路上信號燈特別（bié）是立柱式信號燈，被樹木、廣告牌和宣傳橫幅（fú）等（děng）遮擋，影響駕（jià）駛人視認，存在交通安全隱患。

9、交（jiāo）通（tōng）信號燈與（yǔ）路口車道功能不匹配。

分析：在沒有專用（yòng）左轉車道或專用右轉車道的路口設置了左轉或右轉方向指示（shì）信號燈及專（zhuān）用（yòng）左轉或右轉相位，信號燈與路口車道功能不匹配（pèi）。

10、方（fāng）向指示信（xìn）號燈放（fàng）行相（xiàng）位通行權衝突。

分析：部分路口方向指示燈與機動車信號（hào）燈（即滿屏燈）綠燈同亮，或左、直、右三個方向指示信號燈綠燈同亮，存在信號燈指示的機動車交通流（liú）與同（tóng）向非機動車（chē）、行人交通流通行權以及對向交通流衝突的問題，存在安全隱患和執法定責問題。

11、交通信號燈燈色轉換順序不規範。

分析：紅-綠（lǜ）-黃（huáng）-紅，其（qí）中黃燈時（shí）長應為3~5秒。

12、交通信號燈信號配時不合理。

分析：信號燈配時未考慮交通流量的實時變（biàn）化情況，全天（tiān）各時段配時方案固定不變或隻有一、兩個方案。

13、行人過街信號（hào）時（shí）間不足（zú）。

分析：設置的行人綠燈時（shí）間不足，或沒有采（cǎi）取交通（tōng）工程措施縮短行人過街距離，導致（zhì）行人無（wú）法在綠燈期間安全通過路口，存在安全隱患。